النقاط الرئيسية
- قد لا تبدأ عملية الشحن بسبب مشكلات الاتصال أو جدول شحن سيارتك.
- قد يؤدي الشحن المكثف من منفذ الطاقة إلى تعثر قاطع الدائرة أو التسبب في حدوث مشكلات كهربائية، وخاصة في المباني ذات الأسلاك القديمة.
- يمكن أن تؤدي انقطاعات الشبكة، ووحدات الشحن المعطلة، ومشاكل الدفع، والطقس القاسي إلى حدوث مشكلات في محطات الشحن العامة.
في بعض الأحيان تقوم بتوصيل سيارتك بالشاحن، ولكن لا يحدث شيء. إذا حدث لك هذا ولم تشعر بالذعر، فهذا أمر رائع. بالنسبة لمعظمنا، يبدأ الخوف في الظهور في هذه اللحظة. لقد مررت بهذه التجربة، وإليك ما تعلمته على طول الطريق.
1 هل تم إدخال قابس الشحن بشكل آمن؟
هذا بديهي للغاية. سيقوم معظمنا على الفور بتحريك القابس قليلاً للتأكد من أنه في مكانه تمامًا، ولكن ما الذي نبحث عنه على وجه التحديد؟
يعتمد قابس الشحن NACS الذي طورته شركة Tesla لمركباتها (ويتبناه تدريجيًا معظم مصنعي السيارات في أمريكا الشمالية) على المركبة لتثبيته في مكانه. تحتوي موصلات J1772 وCCS الموجودة في معظم المركبات الكهربائية غير التابعة لشركة Tesla في الولايات المتحدة على مزاليج مدمجة خاصة بها بالإضافة إلى قدرة مركبتك على تثبيته في مكانه. إذا كانت هذه الأسماء لا تعني شيئًا بالنسبة لك، فإليك نظرة عامة على مصطلحات المركبات الكهربائية، بما في ذلك الأنواع المختلفة من الموصلات.
في كلتا الحالتين، إذا لم تسمع صوت قفل، فقد لا تبدأ عملية الشحن لأن القابس غير مثبت بشكل آمن في مكانه.
2 هل تم ضبط سيارتك على جدول الشحن؟
حسنًا، كل شيء موصول بشكل صحيح وما زالت الأمور لا تعمل. تقوم بتوصيل السيارة بالكهرباء، وتصدر صوتًا أو تومض ضوءًا لتأكيد التوصيل، ولكنها لا تزال لا تشحن. في هذه الحالة، قد يكون من المفيد إعادة التحقق مما إذا كنت قد قمت بتعيين السيارة على جدول شحن.
لن يتم شحن السيارة التي تم ضبطها للشحن أثناء الليل على الفور عند توصيلها بالكهرباء أثناء النهار. ستحتاج إما إلى إيقاف تشغيل الجدول الزمني أو إبطاله مؤقتًا. كل شركة تصنيع سيارات لديها طريقتها الخاصة للقيام بذلك، لذا قد تحتاج إلى البحث في دليل المالك أو البحث في YouTube.
عادةً ما يكون لدى السيارة التي تتبع جدول شحن ضوء وامض بطريقة تشير إلى أنها موصولة بالكهرباء ولكنها لا تقوم بالشحن حاليًا. لذا، إذا كان الضوء الذي يضيء عند توصيل سيارتك بالكهرباء يبدو مختلفًا عن المعتاد، فابدأ بالتحقق من إعدادات الشحن.
3 هل تعثرت في قاطع الدائرة؟
ماذا يحدث عندما لا يضيء أي ضوء على الإطلاق؟ إذا كنت في المنزل، فقد يكون أحد قواطع الدائرة قد انقطع. نعم، يحدث هذا مع الأجهزة الكهربائية في المطبخ، وقد يحدث مع سيارتك أيضًا.
هذه مشكلة من المرجح أن تواجهها إذا كنت تستخدم منفذًا كهربائيًا عاديًا للشحن، وهو ما يشار إليه أحيانًا باسم الشحن من المستوى 1. تستهلك السيارات أقصى قدر من التيار الكهربائي يمكن للمنفذ أن ينتجه، وإذا كنت متصلاً بمنفذ كهربائي متصل بنفس الدائرة مع جهاز كهربائي ثقيل آخر، فسوف يتعطل القاطع إذا حاولت القيام بالأمرين في نفس الوقت.
ربما لن تواجه هذه المشكلة إذا كنت تستخدم محطة شحن منزلية مخصصة، والمعروفة أيضًا باسم الشحن من المستوى 2، ولكن لا يمكنك أن تتخيل ما قد يحدث!
4 هل كابل الشحن أو منفذ الطاقة لديك تالف؟
إن الشحن من مأخذ الحائط ليس الطريقة المثالية لشحن السيارة الكهربائية، ولكن الكثير منا يعتمد عليها. تأتي معظم السيارات الكهربائية مع شاحن حائط، وإذا لم يكن لديك رحلة طويلة، فإن الشحن طوال الليل يمكن أن يوفر طاقة كافية للتنقل في جميع أنحاء المدينة.
ولكن عندما تشحن سيارتك الكهربائية من مأخذ التيار الكهربائي كل يوم، فإنك تخاطر بارتفاع درجة حرارة المأخذ. وقد تستهلك الأجهزة الأخرى قدرًا من الكهرباء مثل سيارتك الكهربائية، مثل الميكروويف أو المقلاة الكهربائية، ولكنها لا تعمل لمدة اثنتي عشرة ساعة في المرة الواحدة. وهذا يعني أن الحمل الثقيل الذي يتم توفيره لفترة أطول من المتوقع أن تتحمله المآخذ الكهربائية. ويصبح الموقف أكثر خطورة إذا كنت تشحن سيارتك الكهربائية في منزل عمره عقود من الزمان مع أسلاك كهربائية قديمة.
أتحدث من واقع خبرتي. فقد تعرضت ذات مرة لحادث حريق في أحد المنافذ الكهربائية بعد شحن سيارة كهربائية بشكل شبه مستمر لعدة أشهر. وقد قمت بالقيادة كثيرًا لدرجة أنه بحلول الوقت الذي أعاد فيه المنفذ شحن سيارتي، لم يكن لديه سوى بضع ساعات للراحة قبل أن أعود وأعيد توصيل سيارتي بالكهرباء. وفي أحد الأيام، لم يحدث شيء عندما حاولت شحن سيارتي، واستغرق الأمر مني بعض الوقت لمعرفة ما الذي يحدث. ثم لاحظت أن قابس الطاقة والمنفذ قد احترقا. ولحسن الحظ، لم يحدث حريق.
إذا وجدت نفسك في موقف حيث تقوم بشحن سيارتك معظم اليوم، كل يوم، فمن الأفضل حقًا الحصول على شاحن مخصص أو، إذا لم تتمكن من ذلك، ابحث عن شاحن عام. لحسن الحظ، هناك الكثير من التطبيقات التي تساعدك في العثور على محطات شحن عامة للسيارات الكهربائية.
5 هل شبكة الشحن معطلة؟
معظم أجهزة الشحن العامة هي جزء من شبكة. هناك العديد من المنافسين المختلفين، مثل Tesla وElectrify America وEVGo وChargePoint في الولايات المتحدة. عندما تقوم بتوصيل سيارتك، هناك الكثير من الاتصالات عبر الإنترنت تجري خلف الكواليس. إذا انقطعت الشبكة لأي سبب، فلن تبدأ عملية الشحن.
هذا الموقف نادر الحدوث، ولكن من المعروف أنه يحدث. فقد تعرضت شركة Electrify America لانقطاعات في التيار الكهربائي أدت إلى توقف مؤقت لشواحنها على طول ممر بين الولايات. ولهذا السبب، يجدر التحقق من علامات التحذير باستخدام تطبيق مثل PlugShare قبل القيام برحلة طويلة على الطريق. وإذا واجهت هذا التحدي على الطريق، فإن الحل الوحيد المتاح لك هو البحث عن مزود آخر. وربما يحالفك الحظ وتجد شبكة شحن أرخص.
6 هل هناك مشكلة مع محطة الشحن؟
من النادر أن تنقطع الشبكة بالكامل، ولكن من الشائع إلى حد ما في بعض الشبكات أن تنقطع محطات الشحن الفردية. الأمر أشبه بالتوقف أمام مضخة بنزين مع ملاحظة لاصقة على الزجاج تقول “لا تعمل”، إلا أنه لا يوجد هناك موظف ليضع الملاحظة. في بعض الأحيان، تخبرك المحطة بأنها معطلة. وفي كثير من الأحيان، لن تعرف ذلك حتى تقوم بتوصيل سيارتك ولا يحدث شيء.
في هذه الحالة، يمكنك عادةً الانتقال إلى شاحن قريب، نظرًا لأن معظم المواقع بها أكثر من محطة شحن متاحة. ولكن لسوء الحظ، في الأيام المزدحمة، يعني هذا غالبًا الانتظار في طابور حتى تنتهي السيارات الأخرى من الشحن أولاً.
7 هل هناك مشكلة في الدفع؟
لقد مررت بتجربة مربكة ذات مرة عند محاولة إعادة استخدام محطة شحن كنت أزورها بانتظام كل بضعة أيام، ولكن هذه المرة لم تكن تعمل. بدت المحطة تعمل بشكل جيد. لم تكن هناك أي مراجعات لـ PlugShare تفيد بأنها تواجه مشكلات. ما الذي يحدث؟
اتضح أن بطاقة الائتمان المرتبطة بحسابي انتهت صلاحيتها. لم أتلق أي نوع من إشعارات البريد الإلكتروني أو ردود الفعل على الشاشة من الجهاز تفيد بوجود مشكلة في الدفع. لم أكن أعرف ما الذي حدث حتى اتصلت بدعم العملاء، وجربنا العديد من الحلول الأخرى أولاً. اكتشفنا ما كان يحدث عندما حاولنا بدء تحصيل رسوم عبر الهاتف وقرأت رقم بطاقة الائتمان، والذي تم رفضه. بعد تحديث البطاقة على حسابي، استمرت عملية تحصيل الرسوم.
8 هل الجو في الخارج حار جدًا أو بارد جدًا؟
قد يبدو شحن السيارة مشابهًا من الناحية النظرية لملء خزان الوقود، لكن الواقع أكثر تعقيدًا. لا تتصرف الكهرباء مثل السوائل على الإطلاق، وتوفير ما يكفي من العصير لإعادة شحن سيارتك في غضون دقائق أمر معقد للغاية.
من المعروف أن محطات الشحن العامة تواجه مشكلات إذا كان الجو حارًا للغاية في الخارج. لقد واجهت هذه المشكلة بنفسي، حيث بدأت الجلسة ثم توقفت تلقائيًا بعد بضع دقائق فقط، مرارًا وتكرارًا.
قد تواجه الشواحن السريعة أيضًا مشكلات عندما تكون درجات الحرارة مرتفعة للغاية في الاتجاه المعاكس. فمحاولة الشحن في يوم شديد البرودة قد تستغرق وقتًا أطول، ولكن إذا انخفضت درجات الحرارة إلى حد كبير، فقد لا تعمل على الإطلاق.
لسوء الحظ، فإن خيارك الوحيد هنا هو البحث عن شاحن من المستوى 1 أو المستوى 2، والذي يعمل عمومًا بغض النظر عن درجة الحرارة. ولكن هذا لن يكون مفيدًا كثيرًا إذا كنت تتسابق على الطريق السريع مع وجود مكان ما، وتواجه احتمال التأخير أو، الأسوأ من ذلك، أن تتعطل سيارتك.
يعاني العديد من سائقي السيارات الكهربائية المحتملين من قلق المدى، ولكن من تجربتي، يختفي هذا القلق بسرعة إلى حد ما مع اعتيادك على شحن سيارتك في المنزل والحصول على إحساس بالمسافة التي يمكنك قطعها. يمكن لمعظم السيارات الحديثة التعامل بسهولة مع تنقلاتنا اليومية. لكن الشحن في الرحلات الطويلة هو المكان الذي يبدأ فيه القلق حقًا. من السهل معرفة وجود محطة شحن، ولكن في كثير من الأحيان، لا تعرف على وجه اليقين ما إذا كانت ستعمل حتى يتم توصيلك بها وتبدأ في تلقي الطاقة. أفضل ما يمكنك فعله هو أن تكون على علم ومعرفة ومستعدًا بينما ننتظر أن تصبح البنية التحتية للشحن موثوقة مثل السيارات الكهربائية التي تعمل بها.