هذه الروبوتات الشبيهة بالبشر جاهزة لمواجهة أوبتيموس من تسلا

يتحدث إيلون ماسك كثيرًا عن الروبوت البشري Optimus القادم من شركة Tesla، ومع ذلك، مع أمثال Unitree G1 و Boston Dynamics Atlas، أصبحت منصات الروبوتات قادرة بشكل متزايد على التنقل والتفاعل مع العالم الذي يركز على الإنسان تمامًا مثل روبوت Tesla ذي القدمين – إن لم يكن أفضل.

مع الوعد بإحداث ثورة في الصناعات من التصنيع إلى الرعاية الصحية، فضلاً عن استبدال العمال البشريين في المهام الخطيرة والمتكررة، اجتذبت هذه الأنظمة الميكانيكية قدرًا هائلاً من الدعاية الإعلامية في السنوات الأخيرة. ولكن أي منصة متطورة سوف تبرز كقوة مهيمنة في هذا المجال المزدهر؟

حالة صناعة الذكاء الاصطناعي المجسد

لقد عملت الشركات الكبرى والشركات الناشئة الصغيرة على حد سواء على تكنولوجيا الروبوتات ثنائية الأرجل لمدة تقرب من نصف قرن من الزمان. وكانت شركة هوندا تعمل على سلف الروبوت ASIMO، الذي ظهر لأول مرة في عام 2000، منذ ثمانينيات القرن العشرين. ومع ذلك، حتى خلال العقود الأولى من القرن الحادي والعشرين، عانت جهود البحث من نقص قوة المعالجة وعرض النطاق الترددي للبيانات (ناهيك عن المحركات الفعالة وخوارزميات التحكم القادرة) في بناء روبوتات بشرية أكثر قدرة.

اليوم، وبفضل التقدم الكبير في تحسين قدرات الحوسبة (يا لها من قوانين مور!)، والبطاريات الأكثر كفاءة، وأجهزة الاستشعار الأكثر دقة وموثوقية، والتعلم الآلي، لم يعد هناك نقص في الشركات التي تعمل على تطوير الذكاء الاصطناعي المتجسد – أي الذكاء الاصطناعي الذي يدمج التعلم الآلي، والرؤية الحاسوبية، وتقنيات اللغة الطبيعية في نظام مادي، مثل الروبوت. ما عليك سوى إلقاء نظرة على مؤتمر الروبوت العالمي 2024 عُقدت في بكين في أغسطس/آب، وشاركت فيها نحو 30 شركة صينية متخصصة في الروبوتات (وشركة تسلا، إلى حد ما) عرضوا أحدث وأروع ما لديهم من عمال بشريين مصممين للعمل في المصانع والمستودعات.

وفقًا لبحث من جولدمان ساكسإن سوق الروبوتات الشبيهة بالبشر ينمو عامًا بعد عام. ومن المتوقع أن تصل قيمة السوق إلى 38 مليار دولار بحلول عام 2035، “أي أكثر من ستة أضعاف من التوقعات السابقة التي بلغت 6 مليارات دولار”. ويقرأ التقريرمع شحن ما يقرب من 1.4 مليون روبوت سنويًا لمختلف التطبيقات الاستهلاكية والصناعية.

واستشهد الباحثون بالتطورات الأخيرة في نماذج اللغة الكبيرة باعتبارها العامل الرئيسي في مراجعة توقعاتهم. وعلاوة على ذلك، تستمر تكلفة المكونات في الانخفاض، حيث تقدر شركة جولدمان ساكس أن تكلفة بناء نظام الروبوتات اليوم تتراوح في المتوسط ​​بين 30 ألف دولار و150 ألف دولار (باستثناء تكاليف التدريب والتطوير الإضافية).

وفيما يلي بعض المنصات الرئيسية التي طرحت بالفعل، أو تستعد لطرح، الروبوتات البشرية الخاصة بها في السوق.

أوبتيموس

إذا كنت ممن يصدقون تفاخر إيلون ماسك المستمر، فإن أوبتيموس من تيسلا “لديه القدرة على أن يكون أكثر أهمية من أعمال مركبات تيسلا بمرور الوقت”. تم الإعلان عنه لأول مرة خلال حدث AI Day الخاص بالشركة في أغسطس 2021، مع ظهور النموذج الأولي لأول مرة في عام 2022. تم عرض الروبوت من الجيل الثاني وهو يصطاد بيضة في عام 2023، على الرغم من أنه لا يزال من غير الواضح ما إذا كانت هذه الإجراءات يتم التحكم فيها عن بعد من قبل موظفي تيسلا.

يبلغ ارتفاع أوبتيموس نفسه 5 أقدام و8 بوصات، ويزن 125 رطلاً، ويمكنه حمل ما يصل إلى 45 رطلاً دون مشاكل باستخدام يديه ذات درجة الحرية 11. كما يمكنه رفع 150 رطلاً والمشي بسرعة 5 أميال في الساعة. يقوم حاليا بتوظيف أشخاص بمبلغ 48 دولارًا في الساعة للعمل كـ “مشغلي جمع البيانات” للمساعدة في تدريب الذكاء الاصطناعي من خلال ارتداء بدلات التقاط الحركة أثناء “السير على طول طرق الاختبار وأداء المهام المحددة”.

رقم

الروبوت ديجيت، الذي طورته شركة أجيليتي روبوتيكس، هو قطعة تكنولوجية رائدة ذات قدرات مذهلة. يبلغ طوله 5 أقدام و9 بوصات ويزن 140 رطلاً، ويمكنه رفع ما يصل إلى 35 رطلاً والتحرك بسرعة 1.5 متر في الثانية، وهي تقريبًا سرعة المشي المفضلة للشخص العادي. تم تجهيز ديجيت ببطارية قوية وأجهزة استشعار متقدمة ونظام تحكم متطور، مما يجعله قادرًا على التنقل عبر التضاريس المختلفة، وحتى صعود السلالم.

يتم بالفعل استخدام Digit في التطبيقات التجارية. في أواخر عام 2023، أبرمت شركة Agility Robotics شراكة مع شركة Amazon لتوظيف Digit في مستودعات بائع التجزئة عبر الإنترنت، حيث يقوم بالتقاط الصناديق الصفراء الفارغة من على الرف ووضعها على ناقل على بعد عدة أقدام. وقد قامت شركة Agility Robotics كما تعاونت مع GXO Logistics من أجل “مشروع تجريبي لإثبات المفهوم”، حيث تقوم Digit بنقل صناديق التسوق ذهابًا وإيابًا في منشأة إنتاج Spanx التابعة للشركة في Flowery Branch، جورجيا.

أطلس

ظهرت Atlas من Boston Dynamics لأول مرة في DARPA Robotics Challenge (DRC) لعام 2012 وكانت بمثابة حامل لواء الروبوتات الشبيهة بالبشر لأكثر من عقد من الزمان. خضع Atlas للعديد من التكرارات على مر السنين. قبل نهائيات DRC في عام 2015، أصدرت Boston Dynamics نسخة مطورة من Atlas تعمل بالطاقة البطارية بدلاً من الحبال.

في العام التالي، أطلقت الشركة الجيل الثاني من HD Atlas الذي كان “يعمل بالطاقة الكهربائية والهيدروليكية”، مما مكنه من العمل في الداخل والخارج. في عام 2024، كشفت Boston Dynamics أنها ستوقف إنتاج HD Atlas، مشيرة إلى “أنه حان الوقت لروبوت Atlas الهيدروليكي للاسترخاء”، بينما عرضت خليفتها الأكثر تقدمًا والكهربائي بالكامل.

يقال إن أطلس الجديد يتفوق على الأداء البشري من حيث القوة والمرونة. وعلى الرغم من أن الشركة لم تطرح أطلس تجاريًا بعد نظرًا لامتلاكها روبوتًا رباعي الأرجل، بقعةبوسطن ديناميكس يشير الآن إلى أطلس كمنتج وهذا يعني أننا قد نراها تدخل سوق العمل في المستقبل القريب.

قد يتحرك الروبوت بروموبوت على منصة ذات عجلات بدلاً من الأرجل البشرية، لكن هذا لا يبطئه على الإطلاق. تم تطوير الروبوت بروموبوت من قبل الشركة المصنعة للروبوتات الروسية التي تحمل الاسم نفسه، وهو مصمم للتفاعل مع الناس في مجموعة متنوعة من القدرات. يمكن أن يعمل كمستشار مكتب، ويقوم بمسح المستندات والإجابة على الأسئلة أو كمدير مبنى، يصدر مفاتيح الدخول ويقدم مساعدة الملاحة للزوار. يمكن أن يعمل كبواب أو مرشد سياحي للمكان، أو حتى كمساعد طبي.

علاوة على ذلك، يقال إن Promobot قادر على التعرف على الوجوه وتذكرها (حتى تلك التي لم تشتر الشركة حقوقها)، والتحدث مع الأشخاص باستخدام نص مستهدف، وتلقي المدفوعات، وطباعة الصور، وبالطبع عرض المواد الترويجية على شاشته اللمسية الكبيرة المثبتة على الصدر. ويبلغ ارتفاعه أكثر من 5 أقدام بقليل ويزن 286 رطلاً، على الرغم من أن حلقة من أجهزة استشعار تجنب العوائق المثبتة حول قاعدته تمنع Promobot من التدحرج عن طريق الخطأ فوق أصابع قدميك.

الشكل 01 و 02

لا يعد الروبوت ديجيت الروبوت الوحيد الذي يعمل بالفعل على أرضيات المصانع. فالروبوتان البشريان فيجور 01 و02 يعملان بجد في ورشة تصنيع الهياكل بمنشأة الإنتاج الضخمة التابعة لشركة بي إم دبليو في سبارتانبورج، حيث يقومان بنقل الصناديق ذهاباً وإياباً.

يبلغ ارتفاع روبوت Figure 01 خمسة أقدام ونصف القدم، ويزن 132 رطلاً، ويمكنه حمل ما يصل إلى 44 رطلاً من المواد في المرة الواحدة. يمكنه المشي بسرعة تصل إلى 2.7 ميل في الساعة والعمل لمدة تصل إلى خمس ساعات قبل الحاجة إلى إعادة الشحن. كان Figure 02، الذي تدعي الشركة أنه “أول روبوت بشري مستقل قابل للتطبيق تجاريًا في العالم” “إعادة تصميم من الألف إلى الياء”، وفقًا لمؤسس Figure المشارك بريت أدكوك. إنه يستخدم بنية هيكل خارجي مع أسلاك مدمجة، ويمكنه العمل لمدة تصل إلى 20 ساعة قبل الحاجة إلى إعادة الشحن، ويوفر “قوة معادلة للإنسان من يديه ذات 16 درجة حرية”.

يوانتشنغ A2

تواجه السيارات الكهربائية التي تنتجها شركة تسلا منافسة متزايدة من السوق الصينية، ويبدو أن سيارة أوبتيموس ستواجه نفس المنافسة أيضًا. في أغسطس/آب، تم تقديم شركة Agibot التي يقع مقرها في شنغهاي خمسة نماذج من الروبوتات ذات العجلات والقدمين، يتصدرها نموذجها الرائد، Yuanzheng A2. يبلغ ارتفاعه خمسة أقدام ونصف القدم، ويزن حوالي 120 رطلاً، ويقال إنه ماهر بما يكفي لإدخال الخيط في عين الإبرة.

في حين أن أوبتيموس لا يزال في مرحلة الاختبار المبكر في مصانع تسلا المختلفة، فإن تشكيلة الروبوتات التي تنتجها شركة أجيبوت ستطرح للبيع في أكتوبر/تشرين الأول، وتتوقع الشركة بيع حوالي 300 وحدة بحلول نهاية العام. أما التفاصيل المتعلقة بالروبوت A2 فهي نادرة، لذا سيتعين علينا الانتظار حتى تبدأ الشركة في شحن الروبوتات لمعرفة ما إذا كانت هذه المنافسة ستحدث بالفعل.

ج1

إن الروبوت Unitree G1 معروض للبيع بالفعل مقابل 16000 دولار أمريكي، مما يجعله واحدًا من أرخص الروبوتات الشبيهة بالبشر في السوق اليوم. يبلغ طول الروبوت الصغير الذي يشبه الإنسان أكثر من أربعة أقدام ويزن حوالي 70 رطلاً. مع ما يصل إلى 43 محركًا مفصليًا، يمكن لـ G1 أن يطوي نفسه، حرفيًا، إلى عقد. إن يده التي تتحكم في القوة بثلاثة أصابع ماهرة بما يكفي لاستخدام الأدوات وقوية بما يكفي لسحق قشور الجوز. ومع ذلك، لا يمكنه العمل إلا لمدة ساعتين في المرة الواحدة.

أطلقت شركة Unitree هاتفها G1 في يوليو 2024 وأدخلت عليه عددًا من التحسينات التصميمية، بما في ذلك جودة بناء أقوى ومظهر أكثر أناقة، حيث تستعد للإنتاج الضخم. ولا توجد أي أنباء حتى الآن عن موعد بدء عمليات التسليم.

سباق التفوق الروبوتي: ازدهار أم فشل؟

إننا ندخل الآن فترة مثيرة للاهتمام في مجال الروبوتات. ومع تزايد عدد الشركات التي تدخل السوق، فإن المعركة على الهيمنة سوف تكون شرسة. من المؤكد أن سيارة أوبتيموس من إنتاج شركة تسلا تتصدر عناوين الأخبار، ولكن شركات راسخة مثل فيجر وأجيليتي روبوتيكس تعمل بالفعل على نشر منتجاتها في تطبيقات العالم الحقيقي.

إن هذا التطور السريع يعد بمستقبل حيث تندمج الروبوتات بسلاسة في حياتنا، فتقوم بكل شيء من المهام المملة في المصانع إلى خدمة العملاء. ومع ذلك، تظل هناك عدة أسئلة. فهل تترجم هذه التطورات إلى ثورة في الروبوتات، أم أن التكلفة العالية والتصور العام لها سيحدان من تأثيرها؟ إن الوقت وحده هو الذي سيحدد الشركات التي ستفوز، ولكن هناك شيء واحد مؤكد: إن السباق نحو تفوق الروبوتات سيكون له تأثير عميق على الطريقة التي نعمل بها ونعيش بها.