لماذا تحمل السيارات الكهربائية أسماء غبية؟

على مدى عقود من الزمان، قامت شركات السيارات بعمل جيد في تسمية المركبات. تجذب علامات السيارات المشاعر أو العواطف، مما يوحي بأنك ستقود بسرعة في سيارة دودج تشارجر، أو ستركض بسرعة عالية في سيارة فورد موستانج، أو ستخوض سباقات قاسية مع شيفروليه كولورادو، أو ستأخذ عائلتك إلى أي مكان في سيارة لينكولن نافيجيتور. فلماذا إذن أصبحت أسماء السيارات الكهربائية الحديثة سيئة للغاية؟

السيارات الكهربائية مثيرة، وجديدة، ومبتكرة، ومليئة بالذكاء الحديث. لكن ما لا أستطيع فهمه هو سبب تباين الأسماء. نحصل على أسماء سخيفة مثل كاديلاك إسكاليد IQ، وميتسوبيشي i-MiEV، وسوبارو سولتيرا، تويوتا bZ4X، VW ID.4، أو هيونداي ايونيك 5بجدية، ماذا يعني “bZ4X”، وآمل أن أكون قد كتبت ذلك بشكل صحيح.

وللعلم فإن “bZ4X” تعني “انبعاثات أقل من الصفر”، و”4X” تحدد تصنيف السيارة. والرقم “4” هو الحجم ويضعها في فئة مماثلة لسيارة RAV4، بينما يشير “X” إلى أن السيارة هي سيارة كروس أوفر.

الخروج عن المألوف

يبذل مصنعو السيارات الكثير من الجهد في أسماء السيارات أو العلامات التجارية إنفاق المليارات على الإعلانات التي لا نهاية لها لأن العديد من هذه الأسماء تظل موجودة لعقود من الزمن. ظهرت تويوتا كورولا في عام 1966، وأصبحت لوحة اسم فورد موستانج شيئًا في عام 1964، وبدأ إنتاج أول كورفيت في عام 1953. لا أعرف عنك، لكنني أشك في أننا سنتحدث عن Ioniq 5 أو أي حرف أبجدي من الحروف الأبجدية لسيارات مرسيدس بنز. يأتي مع التالي في 50 سنة أخرى.

مع موجة جديدة من المركبات الكهربائية، نرى بعض الشركات المصنعة تكسر التقاليد التقليدية، وربما للمساعدة في الإشارة إلى أن هذه مركبات جديدة تمامًا. على سبيل المثال، لا تشبه سيارة تويوتا bZ4X ذات الاسم السخيف كورولا أو كامري أو أي شيء آخر في مجموعة تويوتا. تستخدم الشركة عادةً أسماء عادية إلى حد ما، بما في ذلك تاكوما وتندرا وهايلاندر وبريوس. ولكن لأي سبب من الأسباب، فإن أول سيارة كهربائية بالكامل لها اسم فريد لا يشبه أي شيء آخر من شركة صناعة السيارات اليابانية.

تتخذ شركة فولكس فاجن نهجًا مشابهًا، فتتخلص من السيارات التقليدية نسبيًا مثل جيتا، وباسات، وجولف، وبيتل، وحتى تيغوان. والآن، أصبح لدينا سيارات كهربائية تُسمى فولكس فاجن ID.3، وID.4، وID.5، أو فولكس فاجن ID.3. ID.Buzz ميكروباصوعلى الرغم من أن لوحات الأسماء ذات الأرقام التصاعدية أفضل من العديد من اللوحات المنافسة، فإن اختيار “ID” لكل اسم يعد أمرًا غريبًا للغاية، حتى وإن كان يعني “التصميم الذكي”.

ربما يمكن أن تُعزى كل الأرقام والحروف الغريبة هذه الأيام إلى شركة تسلا، التي اختارت استخدام أسماء مثل موديل S، وموديل X، وموديل Y، وموديل 3 بأسعار معقولة. ومن يدري، ربما أراد إيلون ماسك اتباع نهج مماثل لأول سيارة لشركة فورد، موديل A، وموديل B، وما إلى ذلك لسياراتها الكهربائية، أو ربما أراد ماسك حقًا إطلاق أسماء سيارات تحمل الحرف “S.3.XY”. وفي كلتا الحالتين، لم تتباطأ الأسماء الغريبة.

بعض العلامات التجارية تستفيد من الأسماء الموجودة

لا يرغب جميع المصنعين في كسر القالب والتحلي بالشجاعة أو إهدار الأسماء الشهيرة التي تصدرت المخططات لسنوات لا حصر لها. ومن الأمثلة الرائعة على ذلك شاحنة فورد F-150 لايتنينج الكهربائية أو سيارة شيفروليه Equinox EV القادمة.

تعد شاحنة F-150 الشاحنة الأكثر مبيعًا في أمريكا، وقد ظلت كذلك لأكثر من 40 عامًا متتالية. لذا، فمن المنطقي استخدام هذا الاسم لشاحنة كهربائية، ناهيك عن أن هذه الشاحنات متطابقة تقريبًا من الخارج. لن يكون من المنطقي أن تطلق عليها شركة فورد اسمًا غريبًا مثل Li-Ion 4×4. أعتقد أن Mustang Mach-E كان من الممكن أن يطلق عليها اسم “Mach-E” فقط، ولكن لكل شخص طريقته الخاصة.

قررت شركة شيفروليه أن تظل متسقة بشكل لا يصدق في التسمية، وهو أمر يمكن للجميع تقديره. في الأشهر والسنوات القادمة، سنحصل على سيلفرادو EV، Blazer EV، وEquinox EV، والسيارة المثيرة كورفيت إي-راي، ناهيك عن سيارة هامر الكهربائية كبيرة الحجم. فبدلاً من مزج مجموعة من الأرقام والحروف والنقاط، تلتزم شيفروليه بالأسماء التي نعرفها جميعًا ونثق بها.

تسمية السيارة أصعب مما تظن

إذا سبق لك أن رأيت اسم أحدث سيارة أو سماعات رأس أو كاميرا وتساءلت عمن حصل على المال لابتكار ذلك، فذلك لأن تسمية السيارة أو المنتج ليست بالأمر السهل كما تتخيل. وينطبق هذا بشكل خاص على السيارة الكهربائية الباهظة الثمن التي ستكلف مليارات الدولارات لتصنيعها والإعلان عنها ودعمها.

يجب أن يكون اسم السيارة أنيقًا وسهل التذكر ويثير بعض المشاعر، والأهم من ذلك، أن يكون متاحًا بسهولة وغير مسجل كعلامة تجارية. واجهت شركة فورد مشاكل عندما حاولت إطلاق موستانج في ألمانيا عندما كانت شركة أخرى تمتلك الاسم بالفعل. تطلق شركة فورد على سيارتها موستانج اسم “T5” في ألمانيا لأولئك الذين لا يعرفون.

يجب على الشركات المصنعة أيضًا مراعاة الجمهور المستهدف والمنطقة وما إذا كان الاسم يعني شيئًا آخر بلغة أخرى. كل هذا مع الحفاظ على الأصالة الكافية للتميز مع الاستمرار في جذب المشتري المناسب. الأمر أشبه بمحاولة اختيار اسم مستخدم أو عنوان بريد إلكتروني، ولكن مع وجود المزيد على المحك. الأمر ليس سهلاً كما يبدو. يمكن أن يغرس اسم السيارة شعورًا بالسرعة والرقي والفخامة والمزيد طالما تم ذلك بشكل صحيح.

هذه مجرد البداية للسيارات الكهربائية

تريد كل شركة تصنيع سيارات أن تعلم أنها تصنع سيارة كهربائية جديدة مثيرة لا تشبه أي شيء آخر على الطريق. إنها ممتعة وجديدة ومختلفة أو ليست سيارة كهربائية نموذجية. تحاول العلامات التجارية أن تبرز من بين سيل الطرز الأخرى ذات المدى أو سرعة الشحن المماثلة، وربما هذا هو السبب وراء حصولنا على العديد من الأسماء المجنونة.

إن المركبات الكهربائية تعطل سوقًا ضخمة، وتغير الوضع الراهن، وتستمر في الوصول بقوة هائلة وتصميمات جديدة جريئة. ومن المنطقي أن نمزج بين الأشياء من خلال العلامات التجارية الجريئة أو نجرب أشياء جديدة ونرى ما الذي سيبقى. ولكن من فضلك، خفف من الأسماء الرهيبة.