النقاط الرئيسية
- يمكن أن تكون أنظمة ISA سلبية أو نشطة، وتنبه أو تحد من السرعة فعليًا لمنع تجاوز حد السرعة.
- وتفرض بعض البلدان، بما في ذلك بلدان الاتحاد الأوروبي، تركيب نظام ISA في السيارات الجديدة، كما تحذو الولايات المتحدة حذوها في بعض الولايات.
- وعلى الرغم من شعبيتها وفوائدها المحتملة من حيث السلامة، فإن فعالية أنظمة ISA على المدى الطويل لا تزال قيد الدراسة.
كيف ستشعر إذا لم تتمكن سيارتك من تجاوز حد السرعة؟ هناك الكثير من الجدل حول نظام المساعدة الذكي للسرعة (ISA) وتأثيراته على الطرق المفتوحة، ولكن يجب أن تتوقع أن يصبح هذا النظام ميزة أمان قياسية يفرضها القانون في وقت قريب.
ما هي تقنية مكافحة السرعة؟
هناك نوعان من تكنولوجيا مكافحة السرعة ISA، نشط وسلبي.
ربما صادفت نظام ISA السلبي، حيث أن العديد من السيارات الحديثة مجهزة به بالفعل. تنتج هذه الأنظمة أصواتًا مسموعة وتحذيرات بصرية واهتزازات لعجلة القيادة عندما تتجاوز السيارة حد السرعة بمقدار معين، وعادة ما يكون ذلك في مكان ما بين 5 إلى 10 أميال في الساعة.
وهناك أيضًا أنظمة تحديد السرعة النشطة، والتي تثير بعض الجدل لأنها، بالإضافة إلى التنبيهات، تطبق قوة مادية على دواسة الوقود، مما يجعل من الصعب التسارع عند تجاوز حد السرعة. وتذهب بعض أنظمة تحديد السرعة النشطة إلى حد وضع حد أقصى للتسارع، مما يعني أنه لا يمكن للسائق تجاوز حد السرعة حتى لو حاول.
تعمل هذه الأنظمة عن طريق الكاميرات أو أجهزة الاستشعار. تقوم أنظمة ISA التي تعمل بالكاميرات بمسح الطرق بحثًا عن أي لافتات تحدد حدود السرعة، وتقرأ السيارة المعلومات، وتبدأ آلية منع السرعة في العمل. ومع ذلك، ترتبط أجهزة استشعار نظام تحديد المواقع العالمي بقواعد بيانات الملاحة التي تحتوي على معلومات السرعة لتحديد حد السرعة القانوني.
هل تستخدم السيارات تقنية الحد من السرعة بالفعل؟
حسنًا، نعم ولا. تحتوي العديد من السيارات الحديثة على تنبيهات آلية، لكن العديد من أنظمة تحديد المواقع العالمية محدودة ولا تعمل إلا على الطرق السريعة الرئيسية.
ومع ذلك، فإن الشيء الأكثر إثارة للاهتمام بشأن ISA ليس ما إذا كان المصنعون سيضعونه في السيارات، بل ما إذا كان مطلوبًا منهم قانونًا القيام بذلك، وهو ما يعتمد على المكان الذي تعيش فيه. اعتبارًا من عام 2022، الاتحاد الأوروبي يصدر قوانين تتطلب قوانين الاتحاد الأوروبي أن تحتوي جميع السيارات المصنعة هناك على نظام ISA. ومع ذلك، فإن قوانين الاتحاد الأوروبي تلزم فقط السيارات المصنعة بعد عام 2024 بتضمين أنظمة سلبية، ولا يُطلب من السائقين استخدامها ويمكنهم إيقاف تشغيلها إذا رغبوا في ذلك.
في الولايات المتحدة، المشرعون في واشنطن العاصمة أصدر قانونا تتطلب تركيب نظام ISA للمخالفين المتكررين للسرعة. وعلى نحو مماثل، وافقت كاليفورنيا للتو على تشريعات مماثلةلكنها تنص أيضًا على أن جميع السيارات المصنعة والمباعة في الولاية ستتمتع بـISA بحلول عام 2032.
هل تعمل تقنية الحد من السرعة؟
الآن، السؤال المهم: هل سيحدث هذا في كل مكان؟ بالطبع، الإجابة هي “سنرى”، ولكن من المرجح أن تكون نعم، ولسببين. أولاً، إنها شائعة بين السائقين، حيث يبلغ عددهم حوالي 100000. 60% من السائقين يقولون إنهم يريدون نوعًا من التحذير الصوتي/البصري عند تجاوز حد السرعة. علاوة على ذلك، 50% موافقون ثانياً، يبدو أن هذا قد يؤدي إلى تقليل حوادث المرور بشكل كبير.
لقد كان مجلس سلامة النقل الوطني يدفع باتجاه فرض أنظمة ISA لسنوات، كما تساهم السرعة الزائدة في حوالي 33% من بين كل الوفيات الناجمة عن حوادث المرور. وعلى مستوى أساسي، يفترض أن ISA سوف تعمل على خفض الوفيات والإصابات الناجمة عن السرعة؛ ويقدر مجلس سلامة النقل الأوروبي ما بين 20-30%ومع ذلك، لا توجد دراسات طويلة الأمد كثيرة حول الفعالية الفعلية لهذه التكنولوجيا، نظراً لحداثة القوانين.
جربها بنفسك
من المحتمل أنك لا تعيش في مكان يفرض نظام ISA، لكن هذا لا يعني أنه لا يمكنك تجربته. تحتوي العديد من السيارات من عام 2015 فصاعدًا على ميزات ISA مدمجة، ولكن قد لا يتم تنشيطها. حاول البحث في دليل سيارتك ومعرفة ما إذا كان ذلك خيارًا. يمكن أن ينقذك ذلك من مخالفة السرعة التالية.