تعتبر جزازة العشب من الأدوات التي لا يفكر فيها كثير من الناس إلا عندما يحتاجون إلى استخدامها. ومع ذلك، إذا كنت تريد أن تدوم لفترة طويلة دون الكثير من الضجة، فهناك بعض الأشياء السريعة التي قد ترغب في القيام بها كل ربيع.
الخبر السار هو أن جزازات العشب يمكن أن تكون متسامحة إلى حد كبير. إذا أهملت جزازة العشب الخاصة بك لعدة سنوات، فربما لا تزال تعمل بشكل جيد، رغم أنها قد لا تكون جيدة كما ينبغي. ومن المرجح أن تسوء الأمور قريبًا. للحفاظ على جزازة العشب الخاصة بك في أفضل حالاتها وجعلها تدوم إلى الأبد تقريبًا، ما عليك سوى اتباع نصائح الصيانة السريعة هذه، والتي لن تستغرق منك أكثر من ساعة من وقتك مرة واحدة في السنة.
تحذير: تتضمن الصيانة تغيير الزيت وشمعة الإشعال وفلتر الهواء، فضلاً عن إزالة شفرة القطع وشحذها. ورغم أن هذه الأشياء أسهل كثيرًا من القيام بها في السيارة، فإذا كنت لا تشعر بالراحة في القيام بهذه الأشياء بنفسك، فلا تتردد في أخذها إلى شخص يقوم بذلك، أو ابحث عن صديق قادر يمكنه مساعدتك.
ما ستحتاجه
ستحتاج إلى بعض الأدوات الأساسية لإنجاز المهمة، بالإضافة إلى مجموعة من الأدوات الاختيارية التي يمكن أن تجعل المهمة أسهل كثيرًا. لاحظ أننا نركز هنا على جزازات الغاز — إذا كان لديك جزازة كهربائية، فربما تحتاج فقط إلى أدوات شحذ الشفرة (ويمكنك الانتقال إلى الخطوة الخامسة).
سوف تحتاج إلى:
- دليل جزازة العشب الخاص بك (إذا لم يكن لديك، فحاول العثور عليه عبر الإنترنت، أو استعد للبحث في Google عن الكثير من الأشياء)
- وعاء لتصريف الزيت ووعاء محكم الغلق لتصريفه فيه (مثل إبريق الحليب)
- زيت الماكينة الصغيرة (راجع الدليل لمعرفة نوعه – عادةً SAE 30)
- فلتر زيت (بعض جزازات العشب لا تستخدم فلتر زيت—راجع الدليل)
- مقبس شمعة الإشعال (قد يختلف حجم شمعة الإشعال في جزازة العشب الخاصة بك، ولكن الحجم القياسي هو 5/8 بوصة)
- مفتاح ربط سقاطة لمقبس شمعة الإشعال (من المحتمل أن يكون محركًا بقياس 1/4 بوصة أو 3/8 بوصة، حسب المقبس)
- مفتاح ربط أو مقبس لإزالة شفرة القطع (يمكنك استخدام مقبس شمعة الإشعال إذا كان بنفس الحجم)
- ملف شحذ الشفرة
- كماشة مقعد (ستحتاج إلى شيء لتثبيت الشفرة لأسفل أثناء شحذها)
- شمعة إشعال جديدة (راجع الدليل)
- فلتر هواء جديد (مرة أخرى، يدوي)
- أداة إزالة الشفرة (اختيارية، ولكنها تجعل إزالة الشفرة أسهل)
- مفتاح عزم الدوران (اختياري، ولكن من الجيد تجنب الإفراط في ربط البراغي)
- قمع (اختياري، لكنه يقلل من خطر حدوث فوضى زيتية)
- قفازات النتريل (اختياري، ولكنها تحافظ على نظافة يديك)
قد يبدو هذا كثيرًا، لكن لا تقلق، الأمر يستحق كل هذا العناء.
الخطوة الأولى: قص العشب
قبل تصريف الزيت، عليك أن تقوم بتسخين المحرك. وهناك عدة أسباب لذلك.
أولاً، يكون الزيت الدافئ أقل لزوجة من الزيت البارد، لذا يسهل تصريف أكبر قدر ممكن من الزيت. ثانيًا، يعمل تسخين المحرك قبل تغيير الزيت على خلط كل الشوائب والأوساخ التي ترسبت في القاع عند ترك جزازة العشب في وضع التشغيل. وهذا يضمن تصريف كل الشوائب والأوساخ مع الزيت، بدلاً من بقائها في قاع جزازة العشب.
يمكنك ترك جزازة العشب تعمل لبضع دقائق، لكن هذا يهدر الوقود. بدلاً من ذلك، يمكنك قص العشب بشكل طبيعي لرفع درجة حرارة المحرك.
الخطوة الثانية: افصل شمعة الإشعال
قبل القيام بأي عمل على جزازة العشب، افصل شمعة الإشعال. سيمنع هذا جزازة العشب من البدء عن طريق الخطأ أثناء العمل عليها.
لفصل شمعة الإشعال، حدد أولاً مكان الاتصال، والذي يبدو وكأنه خرطوم مطاطي بموصل بزاوية 90 درجة، وعادةً ما يكون موجودًا في المقدمة.
من هناك، أمسك الموصل واسحبه بقوة، وحركه ذهابًا وإيابًا إذا كان عنيدًا للغاية. ضع في اعتبارك أن شمعات الإشعال والموصل يسخنان كثيرًا بعد تشغيل جزازة العشب لفترة من الوقت، لذا ارتدِ قفازًا سميكًا لتجنب الإصابة.
الخطوة الثالثة: إفراغ خزان الغاز (أو إغلاق غطاء خزان الغاز)
يتطلب تصريف الزيت إمالة جزازة العشب على جانبها. ونظرًا لأن غطاء خزان الوقود ليس محكمًا ضد الماء عادةً، فقد يتسرب الوقود بسهولة عند القيام بذلك. وهناك بعض الأشياء التي يمكنك القيام بها لمنع التسرب.
إحدى الطرق هي إفراغ خزان الوقود بالكامل، إما بتشغيل جزازة العشب وهي جافة أو إمالتها على جانبها لتصريف الوقود. ربما تكون هذه فكرة جيدة للقيام بها في المقام الأول، لأنك من المحتمل أن تستخدم البنزين الذي يحتوي على 10% إيثانول. لن أخوض في الكثير من التفاصيل حول هذا الأمر، لكن الإيثانول يمكن أن يسبب دمارًا لأجزاء المحرك بمرور الوقتلذا فمن الأفضل استخدام البنزين الخالي من الإيثانول إذا كان بوسعك العثور على محطة وقود تبيعه.
في كل الأحوال، فإن أفضل طريقة لمنع تسرب الوقود من جزازة العشب هي وضع كيس بلاستيكي بين غطاء خزان الوقود والخزان (كما هو موضح في الصورة أعلاه)، مما يخلق سدًا أفضل بكثير. تأكد من استخدام كيس الفريزر إذا أمكن، حيث أن الأكياس الرقيقة الرخيصة للغاية سوف تتمزق بسهولة.
الخطوة الرابعة: صفي الزيت
قم بإزالة غطاء الزيت، والذي سيكون متصلاً به أيضًا مقياس الزيت. امسحه وضعه جانبًا.
ضع وعاء تصريف الزيت بجوار جزازة العشب واقلب الجزازة على جانبها بحيث يكون ممر تصريف الزيت أقرب إلى الأرض. سيبدأ الزيت في التصريف، ومن المفترض أن يستغرق الأمر أقل من دقيقة.
قد تكون جزازة العشب الخاصة بك مزودة بفلتر زيت، لذا إذا كانت هذه هي الحالة، فيجب عليك إزالتها واستبدالها بفلتر جديد أثناء تصريف كل الزيت. لا تستخدم جزازة العشب الخاصة بي فلتر زيت، لذا فأنا على استعداد للانطلاق.
بمجرد تصريف كل الزيت، صبه في وعاء يمكنك غلقه وحمله إلى مكان يمكن إعادة تدويره فيه. يمكن لمعظم متاجر قطع غيار السيارات القيام بذلك مجانًا أو مقابل رسوم بسيطة.
الخطوة الخامسة: إزالة شفرة القطع وشحذها
مع بقاء جزازة العشب على جانبها، فهذا هو الوقت المناسب لإزالة شفرة القطع وشحذها. إذا نظرت إلى الجزء السفلي من جزازة العشب، فستجد أن الشفرة مثبتة بمسامير واحدة.
لإزالة الشفرة، ستحتاج إلى مفتاح ربط أو مقبس يناسب البرغي. يعتمد الحجم الذي تحتاجه على جزازة العشب، لكن البرغي في جزازة العشب الخاصة بي يبلغ مقاسه 5/8 بوصة.
إذا كان لديك أداة لإزالة الشفرة، فقد يسهل ذلك الأمر بعض الشيء. إنها في الحقيقة ليست أكثر من مشبك يتم تثبيته على جانب جزازة العشب ويمنع الشفرة من الدوران أثناء فكها. من المحتمل أن يكون البرغي محكمًا جدًا، لذا قد تحتاج إلى تطبيق قدر كبير من القوة لفكه.
بمجرد إزالة البرغي، يمكنك إزالة الشفرة وتثبيتها في كماشة مقعد لتثبيتها في مكانها أثناء شحذها.
مع توجيه أحد الجانبين الحادين لأعلى، خذ ملف الشحذ وقم بضبطه بحيث يكون في نفس خط حافة الشفرة. ثم قم بالضغط عليه ومرر الملف لأعلى ولأسفل بشكل عمودي على الشفرة. من خلال القيام بذلك، فإنك تقوم في الأساس بحلاقة المعدن شيئًا فشيئًا حتى تصبح الحافة حادة. اقلب الشفرة لشحذ الجانب الآخر.
القاعدة العامة هي شحذ الشفرة بحيث تصبح حادة مثل سكين الزبدة، ولكن لا ضرر من جعلها حادة قدر الإمكان — فقط لا تقضي الكثير من الوقت عليها. يجب أن يستغرق الأمر 5-10 دقائق فقط.
بعد إزالة الشفرة من جزازة العشب، حان الوقت أيضًا لتنظيف الجزء السفلي من منصة جزازة العشب. هذه الخطوة اختيارية، ولكن إذا كان الجزء السفلي من منصة جزازة العشب يبدو وكأنه غابة مطيرة، فمن المحتمل أن تكون فكرة جيدة أن تقوم بكشطه وتنظيفه من معظم الأوساخ.
بمجرد الانتهاء من ذلك، أعد تثبيت شفرة القطع، مع التأكد من أن حواف القطع تواجه الاتجاه الصحيح. عادةً ما يكون هناك شيء مطبوع على الشفرة يوضح لك الاتجاه الذي يجب تثبيتها فيه.
استخدم مفتاح عزم الدوران لإحكام ربط مسمار شفرة القطع (ستُدرج قيمة عزم الدوران في الدليل). إذا لم يكن لديك مفتاح عزم الدوران، فاستخدم مفتاحًا عاديًا وقم بإحكامه بحيث يكون محكمًا بما فيه الكفاية، ولكن لا تقم بإحكامه بكل قوتك، فهناك احتمال أن تنزع الخيوط أو تكسر المسمار.
الخطوة السادسة: صب الزيت الجديد
بمجرد تثبيت الشفرة، قم بإمالة جزازة العشب إلى الوضع المستقيم مرة أخرى. حان الآن الوقت لوضع زيت جديد.
يمكنك عادةً شراء الزيت بكميات محددة مسبقًا، ولكن من الأرخص عادةً شراء حاوية كبيرة من الزيت تكفيك لعدة مرات. إذا انتهيت إلى اتباع هذا المسار، فمن المهم أن تصب الكمية الصحيحة من الزيت – ليس أقل من اللازم وليس أكثر من اللازم.
تحتوي أغلب حاويات الزيت على مؤشرات قياس على الجانب، تتيح لك معرفة كمية الزيت المتبقية، لذا استخدمها كدليل إذا استطعت. علاوة على ذلك، يجب أن يوضح دليل جزازة العشب كمية الزيت التي يجب سكبها.
الملاذ الأخير هو استخدام مقياس الزيت الموجود في غطاء الزيت لمعرفة كمية الزيت في علبة المرافق. سيكون على مقياس الزيت علامتان، ويجب أن يكون مستوى الزيت بين هاتين العلامتين. صب القليل من الزيت وتحقق منه باستخدام مقياس الزيت. كرر ذلك حتى يصل المستوى إلى علامتي مقياس الزيت. إنه أمر رتيب، ولكنه مهم أيضًا، حيث يمكن أن يتسبب الكثير من الزيت أو القليل جدًا من الزيت في حدوث مشكلات في المحرك.
الخطوة السابعة: استبدال فلتر الهواء
يعد فلتر الهواء أحد أهم أجزاء جزازة العشب (أو أي شيء مزود بمحرك)، حيث يحتاج البنزين إلى الاختلاط بالأكسجين من أجل خلق الاحتراق. وصدق أو لا تصدق، تستهلك المحركات هواءً أكثر بكثير من البنزين، عادةً بنسبة 15:1. مع ذلك، من المهم استبدال فلتر الهواء بانتظام، وأحيانًا أكثر من مرة واحدة في السنة، خاصة إذا كنت تعيش في ظروف متربة.
لاستبدال فلتر الهواء، عادة ما يكون مخفيًا خلف حجرة بلاستيكية يتم إغلاقها أو تثبيتها بمسامير.
انزع الغطاء وستجد فلتر الهواء. عادةً ما يتم تثبيته في مكانه عن طريق الاحتكاك فقط، لذا اسحبه للخارج ببساطة وضع فلتر الهواء الجديد في مكانه.
قم بوضع الغطاء البلاستيكي مرة أخرى وسوف تعود للعمل.
الخطوة الثامنة: استبدال شمعة الإشعال
شمعة الإشعال هي الجزء الصغير الوحيد في المحرك الذي قد يؤدي عدم عمله بشكل صحيح إلى عدم تشغيل المحرك على الإطلاق. لذا فمن المهم استبدالها كل عام.
لإزالة شمعة الإشعال، ستحتاج إلى مقبس خاص، يأتي بطبقة مطاطية من الداخل لمنع كسر جسم شمعة الإشعال الخزفي أثناء فكها وإحكامها. تحتوي معظم شمعات الإشعال على مقبس مقاس 5/8 بوصة، ولكن راجع دليل المستخدم للتأكد.
قم بتوصيل المقبس بمفتاح ربط وضعه فوق شمعة الإشعال. قد تضطر إلى تحريكه وتطبيق بعض الضغط لتثبيت المقبس بالكامل على شمعة الإشعال.
بعد ذلك، قم بفك شمعة الإشعال وفكها حتى تخرج.
خذ شمعة الإشعال الجديدة وابدأ في تثبيتها يدويًا. قم بإحكامها قدر الإمكان يدويًا.
ثم خذ المقبس والسقاطة وقم بربطهما بمقدار ربع دورة تقريبًا. يجب أن يكونا محكمين، ولكن ليس بشكل مفرط على الإطلاق وإلا فإنك تخاطر بنزع الخيوط وسوف تتعرض للتلف تمامًا.
الخطوة التاسعة: اغسلها بسرعة واحتفل
بمجرد الانتهاء من أعمال الصيانة، قم بغسل الجزء الخارجي من جزازة العشب بسرعة ثم احتفل بعملك الشاق!
إن القيام بمهام الصيانة البسيطة هذه يمكن أن يطيل عمر جزازة العشب ويجعلها تدوم لعقود من الزمن. صحيح أن جزازات العشب اليدوية ليست باهظة الثمن عادةً، ولكن عندما ينتهي بك الأمر إلى استبدالها كل بضع سنوات، تتراكم هذه التكلفة بسرعة.
كلمة عن التخزين الشتوي
لقد تناولنا هذا الأمر بإيجاز في دليلنا الخاص بتجهيز المنزل لفصل الشتاء، ولكن من المهم ذكره هنا. إن تخزين جزازة العشب بشكل صحيح أثناء فصل الشتاء أمر بالغ الأهمية بقدر إجراء الصيانة المناسبة، إن لم يكن أكثر أهمية.
من المهم أن تفرغ البنزين من جزازة العشب قبل أن تتركها لفصل الشتاء. يفسد البنزين ويتعطل، مما قد يؤدي إلى انسداد المكربن ويتطلب إعادة بناء المحرك عند حلول فصل الربيع.
وبدلاً من ذلك، يمكنك الاحتفاظ بالغاز في الخزان إذا كنت تريد ذلك وإضافة مثبت الوقود فقط، فضلاً عن التبديل إلى غاز خالٍ من الإيثانول كما هو مذكور أعلاه، ولكن إذا كنت متردداً حقًا، فمن الأفضل تصريف الغاز تمامًا من جزازة العشب.