قد تكون السيارات وكل أجزائها ومصطلحاتها ومصطلحات الإصلاح الخاصة بها مربكة، حتى إذا كنت ميالاً إلى الميكانيكا. ومع استمرار اكتساب المركبات الكهربائية لشعبية كبيرة، أصبح لدينا الآن عالم مليء بالأقوال والاختصارات الجديدة تمامًا، وغير ذلك الكثير الذي قد ترغب في معرفته وفهمه.
بالتأكيد، تأتي السيارات مع دليل المالك، ولكن إذا كنت تبحث عن تعريف سريع لبعض المصطلحات الشائعة، أو قاموس EV، فلدينا ما يلبي احتياجاتك. أنا لا أتحدث عن قوة الحصان أو عزم الدوران أو حتى الواط، لأن هذه كلها قياسية إلى حد كبير. بدلاً من ذلك، تابع القراءة لمعرفة ما يصنف السيارة على أنها PHEV، وما يعنيه EVSP أو MPGe، وما هو CHAdeMO.
مصطلحات السيارات الكهربائية الشائعة
بالنسبة للمبتدئين، إليك العديد من المصطلحات القياسية لتصنيفات السيارات الكهربائية التي ستراها أو تسمعها بشكل متكرر، مثل عندما تتسوق لشراء سيارة جديدة من وكالة بيع. قد تساعدك هذه المصطلحات في الاختيار بين السيارة الكهربائية والسيارة الهجينة ومعرفة الفرق بين ميزات معينة، أو اختيار استكشاف خيارات أخرى. بعد ذلك، سنتحدث عن الشحن والاختصارات الأخرى بعد قليل.
- قيمة كهربائية (السيارة الكهربائية): مصطلح عام يشمل جميع المركبات التي تعمل بمحركات كهربائية أو الكهرباء.
- الجليد (محرك الاحتراق الداخلي): مركبة تعمل بمحرك زيت تقليدي يعمل بالبنزين أو وقود الديزل، إلخ.
- HEV (هجين): مركبة ذات نظام مزدوج تستخدم منصة كهربائية ومحرك احتراق داخلي لتحسين المدى أو الأداء مع إعادة شحن نفسها.
- السيارة الهجينة القابلة للشحن (السيارات الكهربائية الهجينة القابلة للشحن): نموذج مشابه للسيارات الهجينة التي تستخدم بطارية أكبر ونظامًا كهربائيًا مع إمكانية توصيلها بشاحن. يمكن للسيارات الهجينة القابلة للشحن عادةً العمل في وضع EV فقط وتوفر مدىً أطول من السيارات الهجينة التقليدية.
- مركبة كهربائية تعمل بالوقود (السيارة الكهربائية التي تعمل بخلايا الوقود): تتخلص من الوقود الأحفوري لتعمل بالهيدروجين لشحن بطارية السيارة.
- السيارة الكهربائية الهجينة الخفيفة (سيارة كهربائية هجينة خفيفة): تُعرف أيضًا باسم BAHV (سيارة هجينة تعمل بمساعدة البطارية) وهي سيارة ICE نموذجية بمحرك كهربائي صغير أو نظام لتحسين أداء التشغيل/الإيقاف وزيادة عزم الدوران، ولكنها لا تستطيع العمل على البطارية وحدها.
- الكبح المتجدد:نظام في السيارات الكهربائية يتم فيه التقاط الطاقة الناتجة عن استخدام الفرامل (أو تشغيل المحركات الكهربائية في الاتجاه المعاكس لإبطاء السرعة) وتخزينها لشحن البطارية.
- ZEV (مركبة خالية من الانبعاثات): مصطلح لوصف السيارات التي لا تنبعث منها أي ملوثات أو انبعاثات.
- فرانك (صندوق السيارة الأمامي): بدون محرك بنزين في المقدمة، تأتي العديد من السيارات الكهربائية بصندوق سيارة أمامي، والمعروف أيضًا باسم frunk.
- ميلا في الغالون (مكافئ الأميال لكل جالون): مقياس للمسافة التي يمكن أن تقطعها السيارة الكهربائية بالبطارية مقارنة بجالون واحد من البنزين. على سبيل المثال، 1 ميل لكل جالون مكافئ = 1 ميل / 33.7 كيلووات ساعة من البطارية. يساعد هذا المستهلكين على مقارنة الكفاءة. تحصل العديد من طرازات تسلا على ما يزيد عن 130 ميل لكل جالون مكافئ.
شروط شحن المركبات الكهربائية
عندما يتعلق الأمر بالشحن، يمكن أن تصبح الأمور مربكة للغاية بسرعة. وذلك لأن هناك شواحن من المستوى 1 و2 و3؛ وشحن سريع بالتيار المستمر؛ وأنواع متعددة من منافذ الشحن لعلامات تجارية أو بلدان مختلفة؛ والمزيد.
- معيار SAE J1772 (موصل J): يُعرف أيضًا باسم موصل من النوع 1، وهو معيار قابس شحن السيارات الكهربائية في أمريكا الشمالية لسرعات الشحن من المستوى 1 أو المستوى 2. وعادةً ما تستخدمه مع شاحن منزلي من المستوى 2 أو في الأماكن العامة في العديد من السيارات الكهربائية غير المزودة بسيارات تسلا.
- تخزين وتخزين الكربون (نظام الشحن المشترك): موصل مشترك يشحن حتى 350 كيلو وات. وهو يتضمن قابس J من النوع 1 العادي فوق مجموعة من دبابيس الشحن السريع بالتيار المستمر وهو شائع الاستخدام في جميع أنحاء الولايات المتحدة وأوروبا. توجد قابسات CCS Combo 1 أو Combo 2 في كل مكان.
- ناكز (معيار الشحن في أمريكا الشمالية): يُعرف هذا أيضًا باسم معيار شحن تيسلا (أو قابس تيسلا) ويجري حاليًا توحيده باعتباره SAE J3400 للاستخدام مع أي سيارة كهربائية تقريبًا تم تصنيعها في أمريكا الشمالية. في الأساس، تتبنى شركات صناعة السيارات الأخرى قابس تيسلا، ويتحول إلى نوع قياسي عالمي.
- تشاديمو: منفذ شحن وكابل يوفران شحنًا سريعًا للتيار المستمر في جميع أنحاء آسيا. وهو مشابه لمقبس من النوع 2 ولكنه لا يستخدم نفس الموصلات مثل مجموعة CCS. ويُعرف أيضًا باسم “JEVS G105-1993”.
- تشاوجي:موصل شحن فائق السرعة جديد سيوفر ما يصل إلى 900 كيلو وات. ويهدف إلى استبدال موصل CHAdeMO وموصل GB/T الصيني مع توفير التوافق مع الإصدارات السابقة.
- مينيكس:منفذ شحن من النوع 2 شائع الاستخدام في أوروبا يشحن حتى 250 كيلو وات.
- الشحن ثنائي الاتجاه:القدرة على تصدير الكهرباء من حزمة بطارية السيارة عبر منافذ 120 فولت أو 240 فولت ومشاركة هذه الطاقة مع المنزل أو سيارة أخرى أو أدوات أو أضواء أو غير ذلك. تُعرف أيضًا باسم انقطاع التيار الكهربائي، في 2 اتش (مركبة إلى المنزل)، نسخة إلى نسخة (من مركبة إلى سيارة)، في2إل (مركبة للتحميل)، أو في 2 جي (من السيارة إلى الشبكة). هكذا تستطيع السيارات الكهربائية أن تزود المنازل بالطاقة في حالات الطوارئ.
- أو بي سي (شاحن على متن السيارة): تحويل التيار المتردد إلى تيار مستمر لشحن بطاريات السيارة الكهربائية. لا تحتاج محطات الشحن السريع إلى استخدام شاحن السيارة الكهربائية لأنها تعمل بالفعل بالتيار المستمر.
- خلية البطارية: مصطلح أساسي لوصف خلية أو وحدة بطارية ليثيوم أيون.
- وحدة البطارية: تجميع خلايا البطارية داخل حزمة أكبر. يساعد هذا في الترتيبات الكهربائية الشاملة وتوزيع الوزن والتصميم والمزيد.
- حزمة البطارية: الشكل النهائي وهيكل نظام بطارية السيارة الكهربائية، بما في ذلك الخلايا والوحدات وأنظمة الإدارة والتبريد والمزيد.
- دبليو بي إم إس (نظام إدارة البطارية اللاسلكي): نظام لاسلكي يوازن الكيمياء داخل مجموعات خلايا البطارية الفردية للحصول على الأداء الأمثل، ويقوم بإجراء اختبارات/فحوصات صحة البطارية، وإدارة البطارية بشكل عام.
- كيلوواط (كيلووات): القياس الأساسي لقوة السيارة الكهربائية التي يتم توليدها بواسطة بطارياتها. 1 كيلووات = 1000 واط.
- كيلوواط ساعة (كيلووات ساعة): قياس طاقة السيارة الكهربائية وعدد كيلووات التي يمكنها توفيرها بشكل إجمالي أو بالساعات.
مصطلحات واختصارات أخرى خاصة بالمركبات الكهربائية
في حين أن العديد من هذه المصطلحات والاختصارات هي الأكثر شيوعًا لشراء أو شحن المركبات الكهربائية، إلا أن هناك العديد من المصطلحات والاختصارات الأخرى. هناك عدد لا يحصى من الأنظمة المختلفة ووحدات التحكم وأنابيب التبريد والتدفئة والمزيد، والتي توفر مجتمعة التجربة التي نعرفها اليوم بالمركبات الكهربائية. وتختلف العديد من هذه المركبات عن مركبات الاحتراق الداخلي التقليدية. وفيما يلي بعض المصطلحات والاختصارات الأخرى التي قد تصادفها.
- اي في اس اي (معدات إمداد المركبات الكهربائية): البنية التحتية والمعدات (من الكابلات والموصلات وأماكن الشحن) المصممة لتزويد المركبات الكهربائية بالطاقة بأمان.
- برنامج EVSP (مقدم خدمة المركبات الكهربائية): يتولى مقدمو الخدمة إدارة وصيانة الجانب الخدمي الكامل للمركبات الكهربائية. ويشمل ذلك مواقع الشحن، والبرامج الخلفية، وقنوات الاتصال، وكل شيء آخر قد يتعامل معه مقدم الخدمة.
- المُخفِض: على غرار ناقل الحركة في مركبة ICE، يقوم هذا بتحويل كل الطاقة وعزم الدوران من محرك كهربائي EV لزيادة الأداء.
- اختبار WLTP (إجراءات اختبار المركبات الخفيفة المنسقة عالميًا): معيار عالمي محدث لتحديد مستويات الملوثات والانبعاثات واستهلاك الوقود للسيارات التقليدية والهجينة أو الكهربائية بالكامل في العالم الحقيقي.
- نظام إدارة البطاريات (نظام إدارة البطارية): على غرار نظام eBMS، يتولى هذا النظام إدارة الإدخال/الإخراج، ودرجات الحرارة، والصحة العامة لبطارية سيارتك الكهربائية.
- بي اتش اس (نظام تسخين البطارية): يحافظ على درجات حرارة التشغيل الآمنة للبطارية أثناء الطقس البارد.
- أو بي دي 2 (التشخيصات الموجودة على متن السيارة 2): يشير مصطلح OBD إلى قدرة السيارة على التشخيص الذاتي والإبلاغ عن المشكلات. يمكن لأجهزة الاستشعار المدمجة تشغيل تنبيهات مثل ضوء فحص المحرك (CEL) والمساعدة في العثور على مشكلات أخرى. تم استبدال OBD1 بـ OBD2 منذ سنوات وهو الطريقة الأساسية لتسجيل بيانات السيارة والوصول إليها واسترداد التشخيصات في الوقت الفعلي وتتبع الأنظمة الأخرى في مركبات ICE العادية والمركبات الكهربائية والمزيد.
الآن بعد أن تعرفت على بعض المصطلحات أو الاختصارات الأكثر شيوعًا في مجال السيارات الكهربائية وربما بعض المصطلحات الأخرى، ستكون على دراية أكبر عندما تتوجه إلى وكالة السيارات لشراء سيارة جديدة. اشعر بمزيد من الثقة عند التحدث مع مالكي السيارات الآخرين، أو البحث عن مواصفات وميزات محددة، أو التعامل مع سيارتك الجديدة اللامعة.