إن التحول من المركبات التي تعمل بالغاز إلى المركبات الكهربائية يستغرق بعض الوقت، ولكنه خطوة ضرورية. فالسيارات التي تعمل بالغاز من بين أكبر الملوثين على كوكبنا، حيث تساهم بشكل كبير في انبعاثات ثاني أكسيد الكربون، لذا فإن التحول إلى السيارات الكهربائية وغيرها من أشكال النقل أمر مهم. ومع ذلك، تريد الولايات المتحدة أن يحدث ذلك عاجلاً وليس آجلاً، ويتم وضع قيود جديدة على انبعاثات السيارات لتدشين عصر المركبات الكهربائية بشكل أسرع.
لقد طبقت وكالة حماية البيئة قواعد جديدة صارمة على انبعاثات المركبات بعد ضغوط مكثفة ومداولات. تهدف هذه القواعد، التي تعد عنصرا أساسيا في استراتيجية إدارة بايدن بشأن تغير المناخ، إلى تسريع التحول إلى المركبات الكهربائية في الولايات المتحدة. بموجب هذه القواعد، من المتوقع أن تشكل المركبات الكهربائية ما يصل إلى 56٪ من المركبات الجديدة للركاب بحلول عام 2030-2032، وهو ما يلبي هدف بايدن الطموح الذي حدده في عام 2021.
وبموجب هذه القواعد، سيحتاج مصنعو السيارات إلى تقليل انبعاثات الغازات المسببة للانحباس الحراري والملوثات الجوية بشكل كبير بدءًا من طرازات الأعوام 2027-2032، لذا فإن أول السيارات التي ستخضع لهذه القواعد ستبدأ في الإنتاج في عام 2026. وتنطبق القواعد على أساطيل الشركات المصنعة بالكامل من المركبات الخفيفة والمتوسطة بدلًا من أن تكون قاعدة صارمة وسريعة لجميع المركبات. وهذا يعني أن مصنعي السيارات سيظلون قادرين على إطلاق بعض السيارات ذات الانبعاثات الأعلى طالما أنها تطلق سيارات أخرى أكثر نظافة. وتجدر الإشارة أيضًا إلى أن القواعد لا تفرض المركبات الكهربائية حصريًا، بل إنها تحدد معايير صارمة للانبعاثات لأساطيل المركبات بالكامل. يملك لإطلاق السيارات الكهربائية، ولكن في مرحلة ما، سوف يضطرون إلى صنع بعضها من أجل تلبية هذه القواعد.
بطبيعة الحال، مع تزايد مبيعات السيارات الكهربائية، يتعين على البلاد أن تتكيف معها. على سبيل المثال، يتعين علينا توفير المزيد من البنية الأساسية لشحن السيارات حتى تصبح في نهاية المطاف شائعة مثل محطات الوقود التقليدية. لا تدخل هذه اللوائح حيز التنفيذ على الفور، وحتى عندما تدخل حيز التنفيذ، فإن التحول سيكون تدريجيًا. سوف يستغرق الأمر بضع سنوات أخرى قبل أن يستخدم الجميع سيارة كهربائية، لكننا نقترب ببطء من ذلك.
مصدر: الإذاعة الوطنية العامة