النقاط الرئيسية
- تعتبر دراجة Atomi Alpha الكهربائية مركبة متكاملة مع ميزات مفيدة مثل القفل المركب والأضواء الساطعة، مما يجعلها مثالية للمناطق الحضرية.
- يوفر السكوتر قيادة سلسة بفضل عجلاته مقاس 9 بوصات ونظام التعليق الخلفي، ولكن قد يستغرق التعليق بعض الوقت للتكيف مع بعض الدراجين.
- تتمتع الدراجة البخارية بمدى لائق يبلغ حوالي 15 ميلاً وثلاثة مستويات من السرعة، ولكن قد يجد بعض الدراجين أن السرعة القصوى البالغة 18 ميلاً في الساعة تفتقر إلى عزم الدوران لتسلق المرتفعات.
سكوتر أتومي ألفا الكهربائي هو مركبة متكاملة، مثالية للتنقل في المناطق الحضرية. فهو يجمع بين الميزات العملية مثل القفل المركب والأضواء الساطعة مع الركوب المستقر لتقديم طريقة مقنعة للنقل السريع.
سكوتر كهربائي اتومي ألفا
- وزن
- 26.3 رطل
- يتراوح
- 25 ميلا
- الحد الأقصى للحمل
- 265 رطل
- الفرامل
- نظام منع انغلاق المكابح الإلكترونية + فرامل الأسطوانة
- قابلة للطي
- نعم
- المحرك
- محرك هول بدون فرشاة بقوة 650 واط
- تعليق
- نعم
- القدرة على التسلق
- 20 درجة
- ضد للماء
- IP65
- رؤية ليلية جيدة
- طيات للتخزين
- رحلة سلسة
- قد يكون من الصعب رؤية الشاشة في ضوء الشمس الساطع
- إشارات الانعطاف لها موضع غير بديهي
- المقاود لا تطوى
المميزات: قوي وذكي
تمت دمج الشاشة في مقود الدراجة. تايلر هايز / مراجعة جيك
إن سكوتر Atomi Alpha هو حقًا قصة عن الجمال والذكاء. فهو لا يتميز بتصميم خارجي أنيق وعصري فحسب، بل إنه مزود بالعديد من الميزات المفيدة.
من حيث الأداء، يحتوي هذا المحرك الخلفي على 650 واط يمكنه الوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 18 ميلاً في الساعة. وهو مصمم لتسلق التلال بزاوية 20 درجة، ورغم أنه يؤدي وظيفته على أكمل وجه، فلا تتوقع أن تتمكن من صعودها بأقصى سرعة.
كانت قيادة ألفا سلسة. فإلى جانب عجلاتها مقاس 9 بوصات وإطاراتها التي لا تحتوي على أنابيب والتي لا تنثقب، فإنها تتمتع بنظام تعليق خلفي. وفي الممارسة العملية، يعني هذا وجود نقطة مرنة في منطقة الوقوف أمام الإطار الخلفي مباشرة. وقد جعل ذلك المطبات أقل وضوحًا بالنسبة لي، ولكن في البداية، استغرق نظام التعليق بعض الوقت للتكيف مع هذا. وشعرت وكأن الإطارات لم تكن ممتلئة لأن الأرصفة غير المستوية لم تكن حادة أو صلبة كما كنت أتوقع.
تعلن الشركة عن مدى يبلغ 25 ميلاً عند الشحن الكامل. ومع ذلك، قد يختلف مدى المسافة المقطوعة، وذلك حسب تغيرات الارتفاع والتسارع. في إحدى المرات بعد شحن البطارية إلى 100%، قمت بقيادة ألفا بسرعة قصوى تقريبًا لمسافة 5.1 ميل، مما أدى إلى انخفاض مستوى شحن البطارية إلى 75% عند الانتهاء.
بناءً على هذه الأرقام، ورحلاتي الأخرى، أتوقع أن أتمكن من قطع مسافة 15 ميلاً كاملة دون توقف قبل أن أستهلك البطارية إلى 20 أو 25%. وفي هذه المرحلة، أريد التأكد من أن الشاحن في متناول يدي.
تتمتع الدراجة البخارية بثلاثة مستويات للسرعة إذا كنت ترغب في ضبط قوة دواسة الوقود. يصل وضع Eco إلى سرعة 6 أميال في الساعة. يصل الوضع القياسي إلى 12 ميلاً في الساعة، ويصل وضع Sport إلى 18 ميلاً في الساعة. وجد طفلاي اللذان يبلغان من العمر 10 و12 عامًا أن وضع Eco بطيء بشكل مضحك، بل وأرادوا قوة أكبر من تلك التي يوفرها الوضع الديناميكي. شعرت بنفس الطريقة. أعتقد أن معظمكم سيجد نفسه راغبًا في العيش في وضع Sport. (بالطبع، لقد أحببت وجود وضع Eco للسماح لهم بالبدء.)
يتميز السكوتر باتصال بلوتوث للاستخدام مع التطبيق المصاحب له (متوفر على آيفون و أندرويدوعلى الرغم من إمكانية تنفيذ معظم الوظائف عبر الشاشة الصغيرة للجهاز، فمن الأسهل بكثير تمكين أشياء مثل التحكم في ثبات السرعة، وتأثيرات الإضاءة المختلفة، والقفل الإلكتروني، ورؤية المسافات المقطوعة في تطبيق الهاتف المحمول.
إعداد سكوتر ألفا
يحتوي سكوتر ألفا على عجلات مقاس 9 بوصات وإطارات بدون أنابيب. تايلر هايز / مراجعة جيك
كان تجميع سكوتر ألفا يستلزم فقط وضع المقود على العمود المركزي، وإدخال برغيين لتأمينه، ثم وضع سدادة مطاطية في نهاية الحامل – وهذا كان كل شيء.
من التسليم إلى الاستعداد للركوب لم يستغرق الأمر سوى 10 دقائق تقريبًا. بالطبع، استغرق الأمر وقتًا أطول قليلاً لتصفح الدليل ومعرفة عناصر التحكم للتأكد من أنني لن أجد نفسي أفعل شيئًا لم أتوقعه.
جاءت الدراجة البخارية بشحنة كافية في البطارية لتتمكن من قيادتها لبضع دقائق واختبار مستويات السرعة المختلفة. بمجرد أن قمت بجولة أولية، أمضيت بضع دقائق في إعداد تطبيق Atomi وفحص جميع الإعدادات المتاحة له.
تتوفر 14 خيارًا مختلفًا للإضاءة المحيطة، وتدور بشكل أساسي حول ألوان مختلفة. بالإضافة إلى المصباح الأمامي، الذي يضيء ضوءًا أبيض ثابتًا فقط لرؤية واضحة أثناء القيادة. الإضاءة المحيطة على العمود الأمامي وتحت سطح السفينة ممتعة، ولكنها تساعد أيضًا الأشخاص الآخرين على رؤيتك في الظلام.
يوجد قفل مركب مكون من ثلاثة أرقام لسلك يتم سحبه من إطار السكوتر ويمكنه تأمينه. لم يستغرق إعداد رمز أمان جديد للقفل سوى دقيقة واحدة. من الصعب معرفة مدى قدرة القفل على الصمود في وجه محاولة سرقة محددة. وبينما لا أعرف ما إذا كنت سأعتمد على هذا القفل للأمان الكامل، فهو خيار مدمج متاح دائمًا في حالة الطوارئ.
ركوب السكوتر: إبحار سلس مع بعض المطبات
يمكن طي السكوتر وقفلها في مكانها لسهولة حملها. تايلر هايز / مراجعة جيك
كانت تجربتي في ركوب السكوتر إيجابية بالكامل تقريبًا. كان السكوتر خفيفًا وممتعًا في الاستخدام. كان مريحًا وممتعًا في نفس الوقت. في الواقع، لا يوجد الكثير مما يمكن الشكوى منه بشكل عام. ومع ذلك، هناك بعض الأشياء البسيطة التي تستحق الإشارة إليها.
على سبيل المثال، في حين أن السرعة القصوى الإجمالية البالغة 18 ميلاً في الساعة كانت كافية، كانت هناك لحظات، مثل الصعود إلى تلة، حيث كنت أرغب في المزيد من القوة من سكوتر ألفا. في الأساس، كنت أرغب في المزيد من عزم الدوران. ليس كثيرًا، ولكن أكثر قليلاً فقط.
بالنسبة للأشخاص الذين يريدون الحصول على أفضل أداء من سياراتهم الكهربائية، فإن عدم الحصول على أعلى قدر من عزم الدوران قد يكون أمرًا سلبيًا. ولكن في النهاية، فإن الرغبة في الحصول على قدر أكبر من عزم الدوران لن تمنعني من التفكير في شراء السكوتر.
كان نظام التعليق الخلفي يجعل القيادة سلسة، ولكنني لست متأكدًا من أنه كان مهمًا للتجربة. كان من الجيد أن يكون لديك نظام تعليق خلفي، ولكنني لن أدفع المزيد مقابله.
وبالمثل، هناك إشارات انعطاف يمينية ويسارية يمكن تنشيطها بأزرار على مقود الدراجة. أعجبتني فكرة الأزرار، ولكن لأنها كانت عمودية، وليس أفقية، فقد واجهت صعوبة في تحديد الزر الذي أحتاج إلى الضغط عليه في تلك اللحظة.
كان رؤية الشاشة أمرًا صعبًا بعض الشيء لأنها مدمجة في مقود الدراجة بزاوية ثابتة. يبلغ طولي 5 أقدام و11 بوصة، وعندما كنت أنظر مباشرة إلى الشاشة أثناء النهار، كان هناك وهج غالبًا ما يجعل من الصعب رؤية المعلومات. واجهت مشكلة أقل كثيرًا في رؤية المعلومات على الشاشة، مثل السرعة الحالية، في الليل عندما كانت مضاءة.
لم يكن عدم القدرة على طي مقابض المقود إلى الداخل لجعل السكوتر أكثر إحكاما مشكلة بالنسبة لي، ولكن قد يكون الأمر كذلك بالنسبة للآخرين. إذا كنت بحاجة إلى مركبة أصغر حجمًا لحملها في القطار، فقد تشكل هذه المركبة مشكلة في هذا الصدد.
سكوتر للأطفال؟
كان كل من أطفالي يركب سكوتر ألفا في حديقة محلية. ورغم أن المقود غير القابل للتعديل كان طويلًا بعض الشيء بالنسبة لابنتي البالغة من العمر 10 سنوات، إلا أنها استمتعت بركوب سكوتر ألفا ولم تتعرض لأي حوادث أو مشكلات أثناء استخدامه.
لم يكن أي منهما راضيًا عن حد السرعة في وضع Eco Mode الذي يبلغ ستة أميال في الساعة، ولا أستطيع إلقاء اللوم عليهما. كان هذا الإعداد جيدًا في أول رحلة اختبار، ولكن بخلاف ذلك كان يبدو بطيئًا دائمًا. هذا السكوتر ليس مناسبًا للأطفال بشكل خاص مع ارتفاع المقود غير القابل للتعديل والوزن الإجمالي، ولكنه أيضًا لا يمنع الأطفال في سن ما قبل المراهقة والأطفال الأكبر سنًا من النمو عليه.
هل يجب عليك شراء سكوتر Atomi Alpha الكهربائي؟
يتميز السكوتر بقفل مدمج مع سلك قابل للسحب لتأمينه. تايلر هايز / مراجعة جيك
بشكل عام، بعد الكثير من الركوب، فإن الشكاوى الوحيدة التي لدي بشأن سكوتر Atomi Alpha الكهربائي هي الشكاوى البسيطة المذكورة سابقًا. فهو يتميز بكونه مصدرًا جيدًا للنقل مع إضافة القليل من المرح بالأضواء الملونة. بالإضافة إلى ذلك، فإن وجود تطبيق جوال متصل لتغيير الإعدادات وقفل مدمج أضاف إلى جاذبية السكوتر بشكل عام.
أعتقد أن سكوتر Alpha يستحق سعره بسعر التجزئة البالغ 650 دولارًا. فقد تم عرضه للبيع بدرجات متفاوتة لدى تجار التجزئة المختلفين، وهو ما يجعله ذا قيمة أفضل إذا تمكنت من العثور عليه بسعر أرخص.